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GOVERNO QUER POLITIZAR MAIS O TURISMO ...
Humberto Ferreira

... quem os tem avisado vosso amigo é ... Quem quer vir a mandar mais ainda no turismo público e privado? Quem é?
É A POLITIZAÇÃO TOTAL DO TURISMO.
Já não bastam os autarcas nos seus territórios, com legitimidade, a querer intervir no Turismo, nem a distribuição das verbas (reduzidas com a crise) do jogo aos projectos politicos simpáticos, agora vem o SET querer mudar a BTL para Março e que a CTP organize, EM PARALELO, um congresso de turismo ... para retirar ao da APAVT o "título" que conquistou desde 1973, de CONGRESSO DO TURISMO PORTUGUÊS, pois reúne sempre no Outono, centenas de empresários, quadros e gestores das operações turísticas, da programação, da hotelaria e meios complementares de alojamento, da animação turística e gestão do lazer, dos destinos turísticos nacionais e estrangeiros, dos transportes aéreos, rodoviários e marítimos, assim como dos organismos do turismo e transportes nacionais e estrangeiros.
Enquanto a CTP já organizou um mini-congresso ... com pouco impacto. Lá está a tradição ainda tem muito peso! E o país e os empresários não podem andar sempre a gastar energia e despesas em congressos políticos!
Mas o congresso da APAVT é independente ... sem subsídios do Estado. Cabe ao destino que se candidata cada ano à sua realização rotativa (incluindo destinos exteriores) assumir o caderno de encargos apresentado pela APAVT. Como tal a apetência para calar vozes incomódas é grande!
Já a BTL teve sempre, o apoio do TP (antes a cargo da DGT, IPT, ou IcepTurismo) e lá voltamos sempre ao lamaçal dos subsídios e apoios para pagar as iniciativas do sector privado e poder controlar, mais facilmente, o sector, desde que seja à vontade do partido que ocupa o poder!
Estão a ver o alcance: se fizerem o que eu quero, até pago para lá ir discursar ... Caso contrário, vou financiar uma via concorrente!
É A POLÍTICA A ADAPTAR-SE AO MERCADO E NÃO VICE-VERSA
Por outro lado, o SET, que apresentou estes dois reptos em Madrid, possivelmente, ainda não sabe que os mercados europeus pretendem começar a vender férias em força a partir do Natal (por isso no Reino Unido, o WTM tem lugar sempre no fim de Novembro, início de Dezembro). Os nossos consumidores precisam de ser habituados a esta tradição bastante útil para o cash-flow das empresas, através de acções favoráveis de marketing, como vendas antecipadas.
E a partir de Janeiro, tem havido a BTL em Portugal e a Fitur em Madrid, outras feiras temáticas em Espanha, como Turismo de Interior no País Basco, Desportos Náuticos em Barcelona, etc.; os salões de Paris e Deauville, a BIT em Milão, as feiras de Estocolmo, Copenhaga, Suíça, Holanda, Áustria, Rússia, até ao ITB em Berlim ... este sim em Março - que é, por tradição, a última a fechar a época das feiras de Turismo. São as vendas ao longo do ano que marcam as feiras e não intresses políticos!
O grupo Porto Bay está associado a um grupo alemão. Talvez o Portugal à imagem do PS queira também aliar-se à ITB?
O CALENDÁRIO DAS FEIRAS, DAS VENDAS E DOS PRODUTOS
Foi pena ninguém ter replicado ao SET que, embora o Turismo seja um sector aberto a muita inovação, também vive das tradições, em particular em períodos de vacas gordas (o que nem é o caso, mas temos que trabalhar para que essa fase volte depressa), e do calendário da procura e ofertas de férias, que vai desde os PROGRAMAS NA NEVE de Dezembro a 25 de Abril; as MINI-FÉRIAS no Carnaval, Páscoa e Bank Holidays; as FÉRIAS NA PRAIA e MEGA-EVENTOS desportivos e culturais no Verão; os CITY-BREAKS e FINS DE SEMANA ou escapadas ao longo do ano; os CONGRESSOS E INCENTIVOS no Outono e Primavera; os CRUZEIROS ao longo do ano, etc.
Logo as feiras profissionais devem antecipar sempre este calendário dos picos do mercado da procura. E a BTL é uma feira generalista. Já as feiras para congressos e incentivos são em Novembro e Abril/Maio.
FEIRA DE LISBOA OU DE PORTUGAL?
Mas o SET poderia, por exemplo, sugerir em público para se mudar o nome de Bolsa de Turismo de Lisboa para Bolsa de Turismo de Portugal ... ou, melhor ainda, para Feira da Hospitalidade e Turismo de Portugal (HoturPortugal), pois é disso que se trata ... é a amostra nacional da nossa oferta turística e hoteleira. Enquanto os turistas precisam de dormir cá ...os excursionistas vêm só visitar e partem sem dormir ...
E até para mudar o programa Allgarve para AllPortugal (também subsidiado pelo PT). Pois o Algarve já tem o sugestivo slogan Algarve convida! Dois "convites" baralham mais do que cativam ...
Como sempre nunca publico uma crítica sem uma sugestão positiva. Neste caso duas!
Então, agora, façam o favor de ler a notícia elucidativa de mais esta tentativa para ... "perverter" os empresários e vendedores, desnorteados para pagar e cumprir os seus compromissos e objectivos, em período de aperto e à beira de mais um ano de crise anunciada:

Fitur 2010: SET pede novas datas para BTL

Sónia Gomes Costa/Publituris.Online
21 de Janeiro de 2010

Bernardo Trindade aproveitou a presença na FITUR para lançar dois reptos, um à AIP e outro à Confederação do Turismo Português. À AIP, para que a Bolsa de Turismo de Lisboa passe a realizar-se no mês de Março já a partir do próximo ano. E à Confederação do Turismo Português (CTP) para que paralelamente à BTL decorra um congresso internacional de turismo.”No mês de Março há maior disponibilidade quer no incomimg quer no outgoing para pensar em lazer e em opções de férias e é fundamental que se pense nisso”, considerou o SET assumindo que a última edição da BTL “levou-nos a reflectir”, facto que origina este repto deixado à AIP. A ideia é que a AIP, em conjunto com o Turismo de Portugal, por um lado “acompanhe todo este esforço para que a BTL cumpra efectivamente o objectivo de ser uma feira da indústria portuguesa, do turismo nacional,e também seja o momento para convidar todos os que queiram mostrar os seus produtos e realidade turística nesta feira”.
O repto que Bernardo Trindade quis deixar à CTP passa por, em conjunto com o Turismo de Portugal, se faça paralelamente á BTL em Março “um grande congresso do turismo que debata realidades como o posicionamento de Portugal, as novas opções de distribuição relativamente àqueles que programas e procuram o nosso País como destino”. Por outro lado a ideia é incluir também neste congresso toda a componente de financiamento envolvendo as instituições de crédito que financiam Portugal “para que se juntem a nós neste esforço de perceber em que áreas da oferta turística se deve evoluir, fazendo desta iniciativa, uma acção em paralelo com a realização da BTL em Março”.
Bernardo Trindade considerou também, que este novo congresso em nada invalida a realização de outros, como o da APAVT, que segundo o SET “tem o seu lugar”. O SET admitiu em suma que está a “solicitar um esforço para que a AIP reprograme as suas iniciativas para que em Março do próximo ano possamos ter uma Bolsa de Turismo renovada”. Como tal sublinhou que “é importante que o Turismo de Portugal e a CTP ajudem, criando efectivamente um congresso que permita no fundo debater todas estas questões com os melhores protagonistas nacionais e também internacionais, até porque esta é igualmente uma forma de comunicar Portugal”, justificou. “Os argumentos para manter a BTL em Janeiro estão já fragilizados e é preciso evoluir”, concluiu o SET.

Labels: TURISMO EM PORTUGAL

Alentejo teve o melhor ano turístico de sempre
Publicação Por jornal Público em 30-Dez -2009
Temas: Turismo regional - ALENTEJO COM CHAPÉU ÚNICO

COMENTÁRIO PRÉVIO DE Humberto Ferreira:
Uma das poucas medidas positivas, tomadas pelo anterior executivo de Sócrates, foi a "reforma" das 19 Regiões de Turismo continentais. Mas, como sempre, os protestos dos socialistas locais sobrepuseram-se ao correcto conceito inicial de adequar o mapa dos destinos turísticos ao futuro mapa das regiões político-administrativas.
Em vez de 5 "regiões de turismo" (correspondentes às Nuts II) acabaram por constituir cinco Entidades Regionais de Turismo mais seis Pólos de Desenvolvimento Turístico. No total foram criados 11 novos organismos sem qualquer relação ou enquadramento das regiões europeias, depois do Turismo Português ter sido um valoroso pioneiro nesta área - com a criação da Comissão Regional de Turismo do Algarve em 1972/3.
O ALGARVE manteve-se bem nesta reforma, como a tradicional região-piloto, tanto no Turismo como nas restantes áreas, continuando a ser a região mais sensível à crise, mas também aquela mais procurada por portugueses e estrangeiros em férias balneares ... ao longo de todo e cada ano.
O ALENTEJO uniu-se, contra ventos e marés, ficando apenas em dúvida se Setúbal e a sua península acabará por se enquadrar também no Alentejo (devido à continuidade do Litoral Alentejano desde Tróia a Odemira), ou se permanecerá na Área Metropolitana de Lisboa?
Esta mudança terá sido a mais positiva, representando o maior espaço turístico nacional em superficie, sendo inclusivamente servida pelo porto transoceânico de Sines e pelo novo Aeroporto de Beja ... a arrancar para as calendas lusas!
Sou da opinião que qualquer região de Turismo deve possuir um porto e um aeroporto abertos ao Turismo! Agora, em Portugal, só falta o aeroporto das Beiras ... no Centro ... talvez a Base da Cortegaça em Aveiro?
A ERT de LISBOA uniu, finalmente, a capital ao resto do território regional
de Lisboa e Vale do Tejo. Já havia antes um esquema de contratualização promocional, mas agora o espaço fica sob uma única gestão e imagem "umbrella" ... salvo os pólos do Estoril e Oeste, etc.
As BEIRAS concentraram-se na ERT do CENTRO. Estão a ver um sueco ou um japonês escolher férias no Centro de Portugal? Quando é que os dirigentes do nosso Turismo se convencem de que cada destino não é pode ser fruto de um qualquer arranjo burocrático mas deve ser, sim, baseado numa atraente definição geo-toponímica. Quanto a mim aquele espaço compreende a Beira Litoral, Beira Baixa e Beira Alta. Logo: vamos visitar e fazer férias nas BEIRAS!
E chegamos, assim, ao PORTO e NORTE DE PORTUGAL, também com legítimo direito a Área Metropolitana. Mas se à ERT de Lisboa acrescentaram (bem) VALE DO TEJO, porque não fazem o mesmo à do PORTO E VALE DO DOURO? A resposta é: talvez porque a arte da Política seja a arte dos maus compromissos! Só pode ser!
Todos os países, todas as regiões, todas as cidades, todas as vilas, e todos os destinos têm Norte, Sul, Leste, Oeste e Centro.
TEMOS QUE SER MAIS CRIATIVOS E GENUÍNOS, adoptando os nomes ancestrais dos nossos recursos turísticos! EU não me vou calar enquanto os ilustres dirigentes do Turismo central, regional e polar deste meu País NÃO ENTENDEREM a minha mensagem - trabalho em Turismo desde 1955 e escrevo para os jornais, em português e inglês, desde 1953. MAS NÃO DESISTO DE FAZER OUVIR A MINHA VOZ ... desde o tempo de Salazar!

QUANTO AOS PROJECTOS DA ERT DO ALENTEJO:-
Concordo a 100% com o conceito e orgânica do CHAPÉU ÚNICO.
SOBRE os resultados de 2009, PENA QUE NÃO DIVULGUEM OS
VALORES ATINGIDOS. SERÁ SEGREDO DA JUSTIÇA?
NÃO SE PODEM FAZER AFIRMAÇÕES DESTAS SEM NÚMEROS. VALE MAIS FICAR CALADO. QUANTOS TURISTAS NACIONAIS E ESTRANGEIROS? QUANTAS DORMIDAS NOS HOTEIS E ALOJAMENTOS LOCAIS? QUANTAS DIVISAS?
AGORA, OS CONTRIBUINTES NÃO PODEM É PAGAR o Observatório do Turismo do Alentejo!
SE O GOVERNO EXTINGUIU A DGT E O SEU CONSAGRADO GABINETE DE ESTUDOS, sediada em Lisboa.
Se outro Governo extinguiu o OBSERVATÓRIO DO TURISMO NACIONAL, sediado no Algarve, por alegada falta de capacidade de resposta aos utentes das estatísticas.
Se existe o INE para coligir, analisar e divulgar ESTATÍSTICAS em todos os sectores, áreas da vida nacional e divisões administrativas.
E se o governo delegou, tudo que diga respeito ao Turismo, no TURISMO DE PORTUGAL, cabe a este organismo satisfazer as necessidades de gestão dos dirigentes das várias ERT, dos Pólos de Desenvolvimento Turístico e dos empresários. Caso este organismo não tenha capacidade(?), que se mude tudo mais uma vez.
É muito meritória a colaboração da Universidade de Évora e dos Institutos Politécnicos de Beja e Portalegre, no projecto do Observatório do Alentejo, mas duvido que sejam mais expeditos e rigorosos que o INE. Sinceramente!
Quanto às dormidas, cabe às associções hoteleiras esta função analítica (como aliás sucede no Algarve (pela AHETA - talvez a mais antiga e mais pontual) e em todo o país (a nível da AHP, etc.). Tudo o que seja Observatórios regionais cheira-me a duplicações de empregos ou contratos de prestação de serviços, que não podem ser suportados em tempo de crise.
Não é o Alentejo genérico que tem que criar EVENTOS com projecção internacional, mas sim a própria ERT do ALENTEJO com o apoio dos empresários regionais!
O Alentejo tem um gastronomia muito apreciada pelos portugueses e muitos espanhóis. Mas daí até querer transformar-se o Alentejo, através da boa vontade da respectiva CONFRARIA, num destino de culto da gastronomia europeia, vai uma distância como de Beja a Tóquio (agora que a cozinha japonesa está na moda!). NADA DE EXAGEROS. Os turistas comem e apreciam muitas especialidades gastronómicas nos países que visitam. mas daí até os adoptarem e patronizarem ... BASTA ver os restaurantes nacionais e internacionais que conquistam prémios gastronómicos, e contar as unidades alentejanas presentes nesses guias e roteiros. VAMOS COM CALMA. Já o ALGARVE é o destino nacional com mais restaurantes classificados e "estrelados" no Guia Anual Michelin.
Todos os eventos que a ERT organize, patrocine e divulgue são merecedores da nossa atenção. Por exemplo, o Air Show de Évora e um evento com crescente projecção internacional. A Ovibeja também é um dos cartazes agrícolas com maior projecção peninsular. Há ralis, festivais, RECONSTITUIÇÕES HISTÓRICAS, festas tradicionais ligadas ao ciclo agrícola, Rotas de Vinhos, e eventos de caça e hipismo muito importantes, que merecem ser mais acarinhados e divulgados num calendário electrónico e em outdoors, tipo ALLGARVE ... Força!!!
AGRADEÇO, DESDE JÁ, CRÍTICAS E ACHEGAS A ESTA PROPOSTA PARA UM NOVO ESQUEMA DE REGIONALIZAÇÃO TURÍSTICA.

Texto original de Maria Antónia Zacarias - jornalista do PÚBLICO

"O Alentejo teve em 2009 o melhor ano turístico de sempre. Mas os responsáveis pelo turismo daquela região querem mais e o método de promoção do Alentejo como destino vai concentrar-se numa ideia. Em vez de dispersar forças, a região vai passar a promover-se como um todo. "Um chapéu único - Alentejo - que apresente um produto com qualidade e excelência que possa ser promovido a nível interno e externo", é o que diz o programa para 2010 da entidade que gere o turismo alentejano.

O presidente da Turismo do Alentejo, Ceia da Silva, adianta que até ao final do mês de Outubro, as estatísticas do sector turístico daquela região registava um valor superior aos dois anos transactos, em termos de dormidas, receitas, permanência média e taxa de ocupação.

Acreditando que é possível melhorar, a ERT pretende lançar eventos decisivos na afirmação do Alentejo como destino turístico. "O Alentejo tem forçosamente que criar eventos que entrem no calendário internacional", sublinha Ceia da Silva. Uma das iniciativas programadas está associada à gastronomia e aos vinhos. Em parceria com o Turismo de Portugal e a Confraria Gastronómica do Alentejo, será organizado um "grande evento internacional e de referência nesta área", disse.

A criação do Observatório Regional do Turismo é outro dos passos que a região pretende dar em 2010. Terá a seu cargo o barómetro regional de turismo. "Até agora, íamos recolher os dados ao Instituto Nacional de Estatística, mas queremos conhecer melhor o que os nossos visitantes pensam dos nossos serviços, qual o grau de satisfação e preferências de ofertas", sublinhou. Este trabalho caberá à Universidade de Évora, Institutos Politécnicos de Beja e Portalegre e núcleos empresariais.

A realização do primeiro congresso de turismo do Alentejo e um seminário sobre cultura são outras apostas."

Labels: TURISMO EM PORTUGAL

A mais RECENTE NOVELA POLITICO-TURÍSTICA LUSA
RED BULL AIR RACE ABANDONA O DOURO E APAIXONA-SE PELO TEJO

Humberto Ferreira lê e analisa os dados desta charada = o epílogo aos comentários sobre o artigo A COITADA DA COUTADA DE LISBOA, subordinado ao mesmo tema - posted neste Blogue em 4 de Dezembro de 2009 (e que convém também ler, pois nessa ocasião não apreciei os argumentos usados pelos portuenses (concretamente pelo autor do texto), pensando ainda que o caso não tivesse tido qualquer influência política, como parece que teve! O pior é provar! Mas quando me engano, admito. E neste imbroglio, não gostei da desconfiança inicial reflectida no referido texto (aliás, nem do título). Mas os argumentos a que recorri para os meus comentários continuo a subscrevê-los numa situação negocial normal, entre organizações puramente comerciais ou desportivas - o que afinal não é o caso! Do facto, apresento as minhas desculpas ao autor do texto inicial, apesar de não concordar, repito, com os ataques pouco sólidos a tudo o que vem de Lisboa e dos lisboetas!
Lisboa, 26 Dez. 2009

1º Título Base: Red Bull e Lisboa querem voar juntas por quatro anos
Publicação: Weekend Económico
Data: 24-12-2009
Tema(s): Calendário de Animação de Verão de Lisboa/Oeiras prejudica Porto/Gaia

COMENTÁRIO HF: Afinal, até tomo o lado dos nortenhos nesta disputa incrível, quase surrealista entre as duas mais importantes regiões lusas. Carago! POIS DESCONFIO DESTA RIVALIDADE DE COSTA & ISALTINO, CONSTATANDO A DIFERENTE COR POLÍTICA DAS AUTARQUIAS DE GAIA E PORTO! Além disso, não me parece que o acordo tenha obedecido às boas normas da concorrência leal? E duas autarquias do mesmo país lutarem contra outras duas que já investiram tanto no mesmo evento, é, no mínimo, um acto contra-producente!
E uma vez que não é o GOVERNO CENTRAL A CHAMAR A ATENÇÃO para os contornos cinzentos desta rivalidade, nem a REGULAR AS DESVANTAGENS DESTES DOENTIOS HÁBITOS e ÓDIOS REGIONAIS, TEREMOS QUE SER ... NÓS, CIDADÃOS CONTRIBUINTES A FAZÊ-LO!


Texto ORIGINAL: POR jornalista Marina Conceição
Atenção os comentários destacados entre (((parentesis triplos))) são de Humberto Ferreira. O resto do texto é a transcrição do artigo original.

Mais piruetas, mais altura, mais razias e mais espectáculo. São estas as promessas da Red Bull Air Race para a final da competição, que se realizará em Lisboa, no primeiro fim-de-semana de Setembro de 2010 (de sexta-feira 3 a domingo 5).
O contrato assinado entre o Red Bull Air Race e as autarquias de Lisboa, Oeiras e a Associação de Turismo de Lisboa (ATL) é válido por um ano, mas todas as entidades envolvidas querem prolongar a parceria.
António Costa, presidente da Câmara Municipal de Lisboa, disse que todos estão “interessados em manter a prova sequencial ou alternadamente em Lisboa”.
Já Vítor Costa, director-geral da ATL, avançou ao Económico que “para se tirar partido da promoção internacional do destino Lisboa, o Red Bull deveria permanecer na capital nos próximos quatro anos”.
(((QUANTOS ANOS ESTEVE A RED BULL NO PORTO? TRÊS??? OU apenas dois 2008 e 2009???)))

Também o presidente-executivo da Red Bull Air Race, Bernd Loidl, disse em conferência de imprensa em Lisboa, esta semana, que “vir para Lisboa em 2010 é o primeiro passo para continuar a realizar etapas em Portugal”.
(((NÃO GOSTARAM DA CHUVA QUE CAIU NO DOURO NA EDIÇÃO DA RED BULL over DOURO em Setembro de 2009?)))
A prova saiu das margens do Douro, no Porto e Gaia, para sobrevoar o rio Tejo. A organização da prova alega “limitações naturais” das cidades nortenhas que “não permitem fazer percursos suficientemente flexíveis”, avançou esta semana Bernd Loidl (ver entrevista abaixo).
A pequena distância entre as margens do Douro não permitem um percurso tão espectacular nem com tantos obstáculos como os quase dois quilómetros constantes de distância entre Lisboa e a margem sul.
(((CURIOSAMENTE, a aliança LISBOETA-OEIRENSE nem sequer integrou os MUNICÍPIOS DA MARGEM SUL. LEMBRO que o PORTO de LISBOA abrange 11 municípios ribeirinhos, A MAIOR
PARTE DOS QUAIS LOCALIZADOS NA MARGEM SUL: ALMADA, SEIXAL, AMORA, MONTIJO, BARREIRO, ALCOCHETE, enquanto na MARGEM NORTE há cinco: OEIRAS, LISBOA, LOURES, VILA FRANCA e Cascais ... JÁ NO ATLÂNTICO, como porta de entrada para o vasto porto fluvial no estuário do Tejo - um dos mais espaçosos portos europeus.)))

TRÊS PERGUNTAS A... BERND LOIDL
Presidente-executivo da Red Bull Air Race

“Vir para Lisboa é a oportunidade de ficar em Portugal”
O presidente da Red Bull Air Race disse ao Económico que passa ao lado das polémicas políticas e não vê, para já, alternativas a Lisboa dentro do País nos próximos anos.
(((COM OS DIABOS: PORTIMÃO e o ARADE, ou do lado da PRAIA DA ROCHA; ou VILAMOURA E QUARTEIRA; ou o ALQUEVA; ou a zona de SINTRA e a Base da GRANJA do MARQUÊS; ou ÉVORA (ONDE, aliás, JÁ SE REALIZA O MAIOR AIR SHOW DA PENÍNSULA IBÉRICA); ... ou a FIGUEIRA DA FOZ e do MONDEGO; ... ou, até, a Base Aérea e a Praia de Cortegaça em AVEIRO ... (só assim de repente, lembrei-me de oito alternativas com espaços para reunir um milhão de pessoas, nacionais e estrangeiras, a assistir à corrida)... OPÇÕES QUE PODEM VIR A CRIAR EXCELENTES CONDIÇÕES ALTERNATIVAS PARA A EXPANSÃO DA RED BULL relativamente a LISBOA e VALE DO TEJO? ... O que o Governo (qualquer GOVERNO) deve tentar fazer é descentralizar EVENTOS, benefícios, mais PROVAS DESPORTIVAS e programação CULTURAL com projecção internacional!!! É OU NÃO É?)))

Porquê vir para Lisboa e sair do Porto?
Vir para Lisboa era a única oportunidade de manter a corrida Red Bull Air Race em Portugal. Esta parceria assinada em Lisboa mantém a oportunidade de ficar em Portugal. Era imperativo para nós continuar em Portugal devido à hospitalidade e suporte de toda a população. A prova terá exigências mais altas e mais emoções para os espectadores que vão ver a prova durante o fim-de-semana. Porto e Gaia tinham limitações naturais que não nos permitiam ser suficientemente flexíveis.
(((QUER DIZER, O PORTO DE LISBOA NÃO TEM LIMITAÇÕES? O QUE FAZEM ENTÃO AOS CRUZEIROS COM DATAS PROGRAMADAS A ANOS DE ANTECEDÊNCIA? ÀS CARREIRAS SUBURBANAS DE FERRIES? E a uma EVENTUAL CIMEIRA NUMA CAPITAL EUROPEIA abrangida por um ambiente de permanente CRISE INTERNACIONAL? EU ESTOU A VER QUE O "TEATRO DE VOO" SERÁ ENTRE PEDROUÇOS E OEIRAS, PORTANTO SEMPRE PARA OESTE. MAS NUMA ÁREA ONDE O LISBOETA COMUM TERÁ QUE AGUENTAR HORAS EM PÉ E AO SOL ... NAS PRAIAS OU NAS MARGENS - HÁ POUCA ESPLANADAS - Á ESPERA DOS AVIÕES! O ARGUMENTO CHEIRA A CHANTAGEM: OU LISBOA ... OU NADA! E GOVERNO QUE LIDA COM ARGUMENTOS DESTES, TAMBÉM NÃO ME MERECE A MÍNIMA PONTA DE CONFIANÇA. E sou lisboeta de gema!!!)))

Como vê a reacção dos políticos e as rivalidades entre Porto e Lisboa? Nós estamos a evoluir e estamos ansiosos por trazer para Lisboa a final do campeonato Red Bull Air Race de 2010. O que é importante é o foco na competição e na corrida.

Pondera ir para outras regiões de Portugal?
Aqui em Lisboa, temos uma forte parceria local. (((COSTA & ISALTINO Inc. ???)))
A localização serve todos os requisitos que temos em relação às inovações técnicas que vamos suportar. Esta é uma parceria para o futuro.

2º Título Base: Mais apoios ao Turismo no Norte
Publicação: Jornal 24 Horas
Data: 24-12-2009
Tema(s): Promoção - Revelados apoios anuais do Turismo de Portugal 2009 ...
LEAD: Apoios à Região Centro em 2009 = 8,9 milhões de euros; Região Norte = 5,3 milhões de euros; e Região de Lisboa e Vale do Tejo = 4,3 milhões de euros. Gaia e Porto nem solicitaram apoio ao TP para realizar as anteriores edições da Red Bull Air Race.
COMENTÁRIO DE HF: O TURISMO de PORTUGAL,afinal, nem deu um cêntimo para apoiar a organização das edições anteriores da Red Bull Air Races no Douro?
Mas que lata ... O QUE É QUE ELES PENSAM QUE SOMOS?


Texto ORIGINAL: O Turismo de Portugal garantiu ontem que o Norte recebeu mais apoios em 2008 do que Lisboa e sublinhou que nem a Câmara do Porto nem a de Gaia apresentaram qualquer candidatura a subsídios para o Red Bull Air Race. Segundo o esclarecimento do presidente do Turismo de Portugal, Luís Patrão, enviado à agência Lusa, a região Norte recebeu 5,3 milhões de euros do orçamento deste organismo em 2008, mais um milhão do que o apoio concedido a Lisboa e Vale do Tejo, que surge em terceiro lugar com um apoio de 4,3 milhões de euros.
A Região Centro foi a mais apoiada, com subsídios atribuídos no valor de 8,9 milhões de euros em 2008.
(((ENTÃO QUEM PAGOU A DISPENDIOSA PROGRAMAÇÃO, PUBLICIDADE E PROMOÇÃO INTERNA E EXTERNA DO "ALLGARVE III EM 2009"?
JÁ SEI, FUI EU, TU, OS NOSSOS COLEGAS, VIZINHOS, FAMILIARES, AMIGOS ... mais os que AINDA PAGAM IMPOSTOS NESTE SÍTIO desequilibrado e desorientado q.b.! MAS ELES GANHARAM MAIS VOTOS! PORTANTO, AGUENTEM-NOS, como eu, MAIS UNS ANITOS ... MESMO A CONTINUAR a fugir às responsabilidades da Coesão Nacional E NÃO SÓ!
POIS, NESTE CASO DA VINDA DA RED BULL PARA PORTUGAL, ENTRANDO PELO PORTO E VOANDO PARA LISBOA, NEM SEQUER FOI O SR. LUÍS PATRÃO QUE SE COMPROMETEU COM AS RESPECTIVAS AUTORIDADES LOCAIS. E SOBRE O PROGRAMA ALLGARVE ... TÃO POUCO! O QUE FARÁ ENTÃO O PRESIDENTE DO TP? A LESTE DA ANIMAÇÃO TURÍSTICA? )))

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